Jadi Pembicara di New York, Pramono Paparkan Aksi Iklim Jakarta yang Berdampak ke Warga

Pramono Anung Soroti Aksi Iklim Jakarta dalam Forum di New York

Donasikitabisa.com – Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung memaparkan langkah-langkah penanganan perubahan iklim yang sedang dijalankan Jakarta saat berbicara dalam Heat Roundtable di New York, Amerika Serikat, pada Minggu, 20 September 2026. Dalam forum tersebut, ia menekankan bahwa agenda iklim perlu menghadirkan perubahan yang terasa langsung bagi kehidupan warga.

Upaya menghadapi krisis iklim, dalam pandangan Pramono, tidak berhenti pada target menekan emisi. Kebijakan itu juga diarahkan untuk membentuk Jakarta sebagai kota yang lebih bersih, sehat, terjangkau, serta nyaman untuk ditinggali. Artinya, manfaat program lingkungan perlu hadir dalam aktivitas sehari-hari, termasuk ketika warga bepergian, menggunakan ruang publik, dan berhadapan dengan persoalan sampah kota.

Aksi iklim harus memberikan manfaat nyata yang dapat dilihat dan dirasakan masyarakat dalam kehidupan sehari-hari melalui transportasi yang lebih bersih, ruang publik yang lebih baik.

Pernyataan tersebut disampaikan Pramono dalam keterangannya pada Jumat, 25 September 2026. Ia kemudian menjabarkan sejumlah sektor yang menjadi bagian dari arah kebijakan Jakarta, mulai dari penguatan transportasi umum hingga perubahan tata kelola sampah.

Perluasan jaringan transportasi massal

Salah satu langkah yang dipaparkan adalah peningkatan konektivitas angkutan umum. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menargetkan panjang jaringan MRT Jakarta yang kini sekitar 15,7 kilometer dapat meningkat menjadi 46,5 kilometer pada 2034.

Pengembangan juga direncanakan pada LRT Jakarta. Moda tersebut ditargetkan memiliki jaringan hingga 75 kilometer pada 2029. Perluasan dua sistem rel ini ditempatkan sebagai bagian dari upaya memperkuat pilihan perjalanan warga di dalam kota.

Di sektor bus, Transjakarta juga menjadi perhatian. Hingga 2026, sekitar 4.792 armada listrik telah beroperasi. Kehadiran kendaraan listrik pada layanan transportasi publik menunjukkan fokus Jakarta untuk mengaitkan mobilitas harian dengan agenda pengurangan dampak lingkungan.

Transportasi massal yang semakin terkoneksi dapat memengaruhi pengalaman perjalanan warga, terutama melalui pilihan moda yang lebih beragam. Dalam kerangka aksi iklim, pengembangan tersebut tidak hanya berbicara tentang infrastruktur, tetapi juga kualitas udara, kenyamanan perjalanan, dan akses terhadap layanan publik.

Perubahan pendekatan pengelolaan sampah

Selain transportasi, Pramono mengangkat persoalan sampah yang menjadi tantangan penting bagi Jakarta. Kota ini menghasilkan sekitar 9.000 ton sampah setiap hari. Skala tersebut membuat pengelolaan sampah tidak dapat dipandang sekadar sebagai urusan pengangkutan dari permukiman ke tempat pembuangan.

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah menghentikan skema open dumping di TPST Bantargebang. Mulai 1 Agustus 2026, fasilitas itu hanya menerima sampah residu. Kebijakan tersebut menandai perubahan dalam cara pemerintah kota menangani sampah yang dihasilkan masyarakat.

Pemprov DKI mengubah pendekatan dari sekadar kumpul, angkut, dan buang menjadi pilah, angkut, dan olah.

Perubahan tersebut menempatkan pemilahan dan pengolahan sebagai unsur penting sebelum sampah berakhir sebagai residu. Bagi warga, arah kebijakan ini memperlihatkan bahwa persoalan sampah berkaitan dengan kebiasaan sehari-hari, bukan hanya dengan kapasitas fasilitas pembuangan akhir.

Pramono juga menyampaikan pengembangan fasilitas waste-to-energy atau WTE bersama pemerintah pusat. Fasilitas itu dipersiapkan untuk mengolah sampah menjadi energi. Pengembangan WTE menjadi bagian dari strategi yang menghubungkan penanganan sampah dengan kebutuhan energi, sembari mengurangi ketergantungan pada pola pembuangan terbuka.

Aksi iklim dan kehidupan perkotaan

Paparan di New York itu menggambarkan dua bidang utama yang sedang didorong Jakarta: transportasi publik yang lebih bersih dan sistem sampah yang bergeser menuju pemilahan serta pengolahan. Keduanya memiliki kaitan langsung dengan rutinitas warga, dari perjalanan menuju tempat kerja atau sekolah hingga cara sampah rumah tangga dikelola.

Target MRT hingga 46,5 kilometer pada 2034, pengembangan LRT sampai 75 kilometer pada 2029, serta pengoperasian sekitar 4.792 armada listrik Transjakarta hingga 2026 menjadi angka-angka yang menunjukkan cakupan agenda mobilitas Jakarta. Sementara itu, produksi sekitar 9.000 ton sampah per hari menegaskan besarnya pekerjaan yang dihadapi dalam sektor pengelolaan limbah.

Melalui forum Heat Roundtable, Pramono menempatkan aksi iklim Jakarta sebagai kebijakan yang perlu diterjemahkan menjadi dampak konkret. Bagi kota dengan aktivitas padat, keberhasilan langkah tersebut akan terlihat melalui layanan transportasi yang makin mudah dijangkau, ruang kota yang lebih baik, serta pengelolaan sampah yang tidak lagi bertumpu pada pola kumpul, angkut, dan buang.